編輯周記 - 嘉裕關的長城值得一行嗎?
撰文： Kantorates | 發布日期： 2024年12月28日
2024年12月28日
嘉裕關的長城值得一行嗎? by Kantorates
離開敦煌，下一站向東出發，前赴同在甘肅的嘉裕關，也就是世人稱為萬里長城西邊終點的地方。
由敦煌向東出發，其實可先走所謂的敦煌東線行程，當中包括和莫高窟與西千佛洞類似的榆林窟、鎖陽城古城遺跡，以及在瓜州公路旁的好幾尊現代雕塑。不過由於我在嘉裕關停留時間不長，沒能多花幾個小時趕及走完敦煌東線，只能順路到訪瓜州的雕塑群。
瓜州的荒漠地區人跡罕至，鳥不生蛋，但就是因為有好幾個雕塑建成，立時成為景點。這些雕塑包括一個名為「大地之子」的巨嬰塑像、以漢武帝為主題的「漢武雄風」、揉合古建築和現代技術的「無界」城樓、抽象派的「戈壁方舟」和最近新完成的一個步行者雕塑等。抵達當地的早上，雖然陽光普照，但風大得離譜，甚至是差點能夠把人吹走的規模，因此也只是下車打個卡，拍拍照便離開。司機說風大只是偶然，並非常年如此，但我卻有點懷疑，因為附近一間房屋或民區都沒有，寸草不生，顯然並非宜居的地區。
離開瓜州前往嘉裕關，開車的話大概就三、四個小時，對於香港人來說是頗長車程，但對曾在美國開車穿州過省，一開十多小時的人來說，也談不上非常痛苦。抵達嘉裕關已是正午過後。這個地方的主要旅遊景點共三處，但只需買一張票，包括最多人去的主城樓，然後就是懸壁長城和第一墩。
主城樓景區是嘉裕關的招牌，城樓面積不大不小，難和北京、西安等地的城樓相提並論，但作為長城西線最前端的重鎮，不乏歷史意義。現在留存的城樓，應為明代所建，當然到了今日是經過無數翻修，但當年的城樓規劃還在，例如將軍府、練武場等，算是西北地區較完整和宏大的城樓景區。不過這個景點最為人詬病的地方，是把景區遊客中心建在離城樓非常遠的地方，並強行安排必須乘坐收費擺渡車前往，但其實城樓外本來便有不少空間可以開設遊客中心，因此國內不少旅客都批評，是園區斂財之舉。
懸壁長城位處城樓附近不遠的地方，但開車過去也要廿分鐘以上，好在一票共用，因此有識途老馬帶路的話，可先到遊客較少的長城買票，遊覽後再開車到城樓南門步行進入，避過遊客中心，也不用多付擺渡車的費用。說到懸壁長城，顧名思義就是長城，但寬宏程度當然難和北京八達嶺長城相比，而且當年嘉裕關的古長城，基本上已不復存在，所以這一段長城，其實是八十年代重建，而且僅興建了一小部分，純粹作為遊覽用途，讓「不到長城非好漢」的遊客過過癮而已。
最後一個一票三用的景點，是長城第一墩，是明代保留的墩台，位置上距離另外兩景點有一段距離。由於時間有限，未及參觀，但按照當地人的司機說，就是一個土堆而已，和陽關的烽火台沒甚兩樣。的而且確，如果對歷史沒興趣，看到幾百、幾千年歷史的建築遺址，可能不會有什麼感覺，但對於歷史迷，看這些「土堆」其實比參觀現代翻修的新古跡，更具意義，尤其是近距離觀看、呼吸歷史的空氣，更令人動容。
和敦煌的小鎮風情比起來，嘉裕關市規模較大，有不少高樓大廈，包括入住的高樓酒店，旁邊就是一個現代化的大商場，但相對地民風不及敦煌純樸，服務人員也未如前者體貼，都市味較濃，不過和中原的大都市比起來，還是舒服寫意得多。距離嘉裕關不遠還有另一重要旅遊點張掖，惜行程緊迫，唯有留待下回參觀。
Kantorates